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… fällt wie schon bei den letzten Monaten kurz aus, weshalb ich die Gelegenheit nutze, mal ein Licht auf die kommerzielle Ausrichtung von SpaceX zu werfen und wie sich das Starship in diese Strategie einfügt.

Es gab zwei Starts im Juli, einen für Starlink, ein Zweiter beförderte einen GPS-Satelliten. Dazu kam die Landung der Crew Dragon und ein Hopser der Super Heavy. Die Landung der Dragon habe ich live in NASA TV mitbekommen und man sieht schon, wie groß da die Sehnsucht ist wieder selbst Astronauten ins All zu schicken. So die stockende und begeisterte Stimme der Sprecherin bei „Splashdown“. Nun ja, sofern im Golf von Mexiko keine andere Physik als wie bei uns gilt, fand ich das jetzt nicht so besonders – wie man in der Luftfahrt so sagt „runter kommen sie immer“. Und wenn die Kapsel druckdicht ist, was man annehmen kann, wenn die Astronauten noch leben, dann ist sie auch wasserdicht, dürfte also nicht untergehen. Der letzte kritische Zeitpunkt war für mich kurz vorher, wo die Fallschirme entfaltet wurden, denn da gab es ja im Testprogramm Rückschläge. Continue reading „Die Juli Nachlese von SpaceX“ →

Es gab ein paar Neuigkeiten zu SpaceX, vor allem aber will ich mich in dieser Nachlese mit einigen Paradoxien beim Starship beschäftigen.

Also es gibt Neuigkeiten zum Starship. Das Starship selbst, also die obere Stufe machte am 27.6.223 einen kurzen statischen Test. Nach einem Post von Elon Musk vom 13.6.2023 ist der nächste Flug 6 bis 8 Wochen entfernt, dürfte also in der ersten Septemberhälfte stattfinden. Mal sehen, er hat auch 2019 schon versprochen das der erste Teststart 2020 stattfindet. Der Test war nur kurz, noch kürzer als der Test der Superheavy im Februar. Viel zu sehen gab es nicht, denn bei McGregor gibt es kein System das Wasser ausspritzt, sodass sofort alles in eine dunkle Staubwolke gehüllt war. Continue reading „Die Juli 2023 Nachlese zu SpaceX“ →